长三角开建国际贸易

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区域“”建设提速。

12月29日下午，长三角区域大通关建设协作第八次联席会议在上海召开。苏浙晥沪（江苏、浙江、安徽、上海）四省市宣布将率先启动长三角区域国际贸易“单一窗口”建设。

上海市口岸服务办公室通关协调处副处长尚俊松向早报记者解释，海关、检验检疫、海事都有各自的申报系统，未来把申报系统都放到一个“单一窗口”上来，将表格进行整合后再向各个部门派发，减少数据的重复提交，大幅降低企业申报的复杂性。

“单一窗口”是指允许贸易经营企业一次性提交相关信息和单证，通过一个平台、网页或地点（机构）申报，并对企业提交的信息数据进行一次性处理。

具体来说，今后长三角企业登录到统一的“单一窗口”系统上申报，这些数据可传送到同一后台，系统将根据数据的归属提交到相应的职能监管部门，部分数据直接交送到中央系统，其他则通过地方的分支机构汇聚。这些都将自动化完成，无需企业操作（原先企业需要登录不同系统，重复申报和提交多种类似的单证）。

四省市口岸办已启动长三角区域“单一窗口”建设的探索，先后在浙江温州和江苏太仓召开长三角区域“单一窗口”专题研讨会和现场观摩会，共同研究制定《关于协作推进长三角区域国际贸易“单一窗口”建设的工作方案》（《方案》）。

据尚俊松介绍，《方案》明年一季度完成总体研究，提出长三角国际贸易单一窗口的主要功能和基本架构（界面展示，对接方式，数据交换方式，信息贡献规则，客户管理关系和业务模式等）。二季度提出首批试点项目，推荐参加试点口岸城市。三季度签署共建合作协议，力争9月份上线运行。

他表示，未来四省市区域国际贸易“单一窗口”建设试行成功，希望可复制推广到“长江经济带”的各省市。

目前长三角区域通过一体化模式申报业务量已占长江经济带的九成以上，接近全国报关单总量的一半。

截至11月，上海口岸进出口总额近6.2万亿元，约占全国的28，其中的85来自长三角四省市。

《方案》明年一季度完成总体研究，提出长三角国际贸易单一窗口的主要功能和基本架构。二季度提出首批试点项目，推荐参加试点口岸城市。三季度签署共建合作协议，力争9月份上线运行。

录入编辑：李琪

《长三角开建国际贸易“单一窗口”》相关参考资料:
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