太仓概况太仓隶属江苏省苏州市。下辖太仓港经济开发区(含港区、新区两部分)和7个镇。户籍人口46万人，暂住人口35万人。总面积为822.9平方公里，其中陆域面积648平方公里。
太仓概况
太仓隶属（、、）省（、、）市。下辖太仓港经济开发区(含港区、新区两部分)和7个镇。户籍人口46万人，暂住人口35万人。总面积为822.9平方公里，其中陆域面积648平方公里。
太仓是离长江入（、、）最近的新型港口城市，也是江苏省最发达的县(市)之一。列全国十强县第九位，第六届全国县域经济基本竞争力第八位，荣获首届长三角最具投资价值开发区的综合实力奖，同时也是江苏省首批6个率先全面实现高水平小康县市之一。
工业是太仓国民经济的支柱产业。改革开放以来，太仓工业经济结构不断优化、产业升级步伐不断加快，已形成了能源原材料、石油化工、轻工造纸、精密机械、电子信息、现代物流等六大优势产业。太仓已成为全国最大的高级润滑油生产基地、华东地区最大的LPG清洁能源基地、江苏省最大的PVC生产基地、亚洲最大的自行车生产基地等。开放型经济是太仓经济的一大亮点。
服务业平稳发展，以网络化、信息化、规模化为标志的现代物流业有了实质性进展。房地产业档次不断提高。大型超市、连锁店、代理、专卖、便利店等新型行业迅速发展。以“郑和下西洋”为主题的旅游业蓬勃兴起。
经济实力产业结构
2009年太仓市实现地区生产总值(GDP)612.01亿元，按可比价格计算，比上年增长15.8。其中，第一产业增加值24.66亿元，增长4.5;第二产业增加值355.35亿元，增长12.9;第三产业增加值232.00亿元，增长22.3。按常住人口计算，人均地区生产总值达到90134元，增长13.4。全市三次产业比例为4.0：58.1：37.9。工业经济总量持续增长。全市完成工业总产值1505.82亿元，比上年增长11.6。其中，规模以上工业总产值1166.56亿元，增长7.3。高新技术产业完成产值188.69亿元，占规模以上工业总产值的比重达16.2，比上年提高1.4个百分点。完成工业产品销售收入1443.85亿元，增长14.2。其中，规模以上工业产品销售收入1077.30亿元，增长2.2。经济效益明显好转。全年实现利税总额121.94亿元，增长36.6;利润总额71.55亿元，增长52.3。其中，规模以上工业利税总额103.28亿元，增长39.2;规模以上工业利润总额64.80亿元，增长56.6。工业企业经济效益综合指数达213.49。年末全市规模以上工业企业数达到1441家，较上年净增341家。年销售额突破亿元企业169家，其中超20亿元企业10家、超40亿元企业1家。
规模以上工业企业主要产品产量
产品名称
计量单位
产品产量
比上年 、-
纱
吨
137133
29.1
布
万米
4260
10.4
服装
万件
3764
5.8
人造板
立方米
9955
5.5
家具
件
1999742
30.8
机制纸及纸板(外购原纸加工除外)
吨
2046899
26.7
润滑油
吨
501819
39.5
液化石油气
吨
102808
18.2
化学农药原药(折有效成分100％)
吨
8860
4.7
涂料
吨
11537
7.2
初级形态的塑料
吨
149857
1.6
化学药品原药
吨
753
52.1
化学纤维
吨
728310
13.8
塑料制品
吨
88597
0.7
水泥
吨
2011162
8.0
铜材
吨
43366
45.3
两轮脚踏自行车
辆
1065940
48.1
交流电动机
千瓦
2060854
26.1
发电量
万千瓦小时
2855704
0.6
自来水生产量
万立方米
8798
8.9
太仓投资优势
1.交通区位优势
地处中国沿海开放带和长江经济带的交汇处，紧邻（、、），背靠苏南，有30多公里陆域与上海接壤距上海市中心只有45分钟车程处于江苏接轨上海的最前沿、长三角经济区的中心位置。
太仓交通发达，流通便捷，境内已形成了“三纵五横”的高等级公路框架。每百平方公里拥有高等级公路42公里，密度在全国县级市中处于领先。
港口优势
拥有38.8公里长江岸线，其中，深水岸线25.7公里。距吴淞口仅13公里，是离长江入海口最近的港口，也是长江下游条件最佳的港口。太仓港是国家一类口岸，国家海关总署正式批准的集装箱中转港，国家交通部、国家发改委明确的上海国际航运中心的重要组成部分，江苏省重点建设的“江苏第一港”。江苏省委省政府、苏州市委市政府明确提出，将太仓港建成江苏第一外贸大港、亿吨大港、集装箱干线港。
太仓港具有与上海外高桥港区相同的通航条件，集装箱前沿水深为-12米，目前通航水深为-10.5米，能够满足5万吨级船舶和第三代集装箱船舶进出。待2009年初长江三期航道整治工程结束后，通航水深为-12.5米，届时可满足7万吨级船舶和第四代集装箱船舶进出。
太仓港规划建设82个万吨级以上泊位，设计吞吐能力2.88亿吨，集装箱吞吐能力1200万标箱。已建成大小泊位32个，其中万吨级以上泊位16个，开辟了国际国内52条航线，其中外贸航线5条。市场辐射可达整个长三角地区、华东地区乃至长江流域。2007年完成集装箱运量100万标箱，2008年预计突破150万标箱。
太仓港国际航运中心已开通每天至洋山港来回“穿梭巴士”，建立了便利的物流通道，最大化节约运输成本、海关报关时间和陆路运输风险。
陆运优势
太仓位于上海市大都市圈“1小时交通圈”的范围内，交通四通八达，是沟通南北、连结整个长三角的重要枢纽城市。规划建设沿江铁路，并规划将上海11号轨道交通线延伸至太仓，把太仓作为上海市轨道交通向外辐射并和苏锡常都市圈连结的一个节点。
交通网络已经形成四横三纵的格局：锡太一级公路、新港公路、苏昆太高速公路、339省道及其支线为四横;沿江高速公路、沪浮璜公路、204国道为三纵，保证境内各地15分钟均可上高速公路，半小时可达上海虹桥机场，一小时可达浦东国际机场。
铁路优势
预计09年竣工的沿江规划货运铁路将横穿太仓市，为企业原材料和成品的运输带来极大的便利和效益。
机场和空运优势
距虹桥机场40公里,距浦东国际机场80公里.
高品质外资企业集聚优势
截至2008年年初，累计已有美、英、德、日、韩及香港、台湾等30多个国家地区的客商来太投资，截至2008年6月共引进外资外资项目2793个，注册外资89.46亿美元，实际利用外资44.19亿美元，开放型经济发展走在江苏省的前列。世界500强企业中已有美国的埃克森-美孚、耐克、英荷联合利华、日商岩井等14家跨国公司落户太仓。太仓是德国企业在中国投资最为密集的地区，台商投资较为密集的区域之一，是省内欧美资本投资最密集的地区之一。与此同时，太仓优越的投资环境，也吸引了不少上海、（、、）民营企业家的投资。国内的大公司如华能、中远、中化、中集、（、、）石油管理局等也纷纷“抢滩”太仓。
产业布局优势
新区：依托上海，从引进制造商到引进运营商提升，重点发展精密机械、汽车配件、电子信息、生物医药等产业。
港区：依托港口，从世界工厂向世界办公室提升，重点发展现代物流、石油化工、电力能源、高档造纸、基础原材料等产业。
一镇一品：在已形成的城厢工业集聚区、陆渡自行车业、璜泾加弹业、沙溪纺织业、双凤胶带产业园、浮桥注塑与再生资源集群等特色产业集群的基础上，进一步加大特色产业发展的扶持力度，通过产业链的延伸，促进产业集聚、升级。
4.人力资源优势
太仓市大力实施人才强市战略，完善人才服务体系，全力支持、帮助外资企业吸收本地和外地的优秀大学生和高中级管理、技术人才，并每年无偿组织相关企业赴上海、（、、）、（、、）等城市招聘专业技术、管理等人才。
在德国范围内开展人才招聘计划并举办人才招聘会，支持和帮助在太德国企业吸纳人才。
健雄职业技术学院、“太仓德国企业专业工人培训中心”、“舍弗勒培训中心”等众多技术培训中心，成为培养高新企业所需的高级技术工人的摇篮。德国“双元制”、产学研结合、订单式等多种先进的人才培养模式得到广泛推行，为投资者源源不断地输送现代化人才。
5.优质的服务环境
太仓不仅加快硬环境建设，而且不断致力营造亲商、重商、安商、富商的投资环境;建立了一条龙和一站式服务体系，努力为投资者提供优质高效的服务，帮助投资者创业发展。
海关、国检、海事、边防和公安等单位实行口岸功能前移，查验人员进驻港务大楼联检中心现场办公，实现“一站式办公、一条龙服务”模式。口岸各单位全面实行24小时现场值班制和365天工作制。
海关积极推行“属地报关，口岸验放”和“快速转关”等区域通关业务，为企业提供上门验放和担保放行等便利措施。
国检局推行“太仓港进境集装箱直通式检疫新模式”等措施，大大缩短了通关检疫时间。
海事处推行船舶进出港绿色通道措施。
边检站实施“四位一体”监护模式，保障外国藉船舶按时进出港口。
引航站开展全天候引航服务，保障了船舶顺畅进出。
为进一步优化外商投资环境、提升外资审批效率和水平，省对外资项目审批权限再次进行下放。从今年7月1日起，总投资1亿美元以下的外资项目，无需再上苏州、跑省
