在食品问题堪忧的今天，汽车的食品安全问题也逐渐引起多方关注。前不久，在江苏太仓就发生了一起因为油品质量出现问题而导致的冲突。那么，车主们的遭遇到底是怎样的，本台记者也多次前往太仓了解情况.
4月底，太仓市的不少车主发现，在位于太仓市柳园路上的一家名为富豪的加油站加油之后，车辆出现无法点火，排气管锈蚀，以及滴漏黑色液体的情况。
太仓市车主丁先生
你看这个排气管
我自己取证都取好了
你看下面都烂成这样
这是拆开以后看到的是吧
对这是把汽车吊起来拍到的
你看这个排气管
我这是新车子
新车子的排气管
很明显的（腐蚀）标记
太仓市某汽修公司负责人张立军
表现在排气管尾端会出现白色结晶状物体
排气管会排出来一些颜色发黑的水
估计油品里面含有一定的杂质
解说：很快人们便发现，仅在太仓当地，出现类似情况的车辆就超过了3000辆。事件发生之后，太仓市边境检验检疫局对当地工商部门送检的油品进行了检测。检测结果显示，送检油品完全符合国家标准。
电话采访：太仓市检验检疫局工作人员
送样的货是合格的
这个合格的具体的标准是什么
这个是按照93号的要求这样做的
93号就是按照它的成份是合格的
送样的货合格的
解说：让人感到意外的是，就在检测报告发布的当天，苏州分公司公布了一份对每位车主3500元的赔偿方案。对于车主们的质疑，中石油苏州分公司之后再不做任何回应。然而不少车主表示，对于高额的维修费用来说，3500元根本微不足道。
太仓市车主丁先生
这个是需要更换的部件
4S店给我的报价
你这个车总共要花多少钱
我这个车整个要换掉的话
要七八万块钱
解说：5月12日，是中石油苏州分公司对赔偿人数进行登记的最后一天。由于在费用方面存在分歧，现场一度十分混乱。
据了解，由于当时的场面混乱，中石油苏州分公司被迫将登记日期延后。然而，对于为何会出现大面积车辆损坏，以及为何在检测结果符合标准之下依然对车主进行赔偿等问题上，却不作任何回应。
油品之困二：
导语：随着太仓油品事件的进一步发酵，当地的车主们要求重新对油品进行检测的呼声越发高涨。近日，就有一位车主带着从疑似问题汽油来到了上海市一家检测中心进行检测，结果到底如何？
太仓油品事件发生后，一位不愿意透露姓名的车主联系到了记者，希望能对他所提供的疑似问题油品进行重新检测。之后，记者跟随这位车主来到了位于上海市化学工业区的SGS通标国际检验中心。
太仓车主
现在的焦点是什么呢
他（中石油）一面在公布油没有问题
一面又在赔钱
那到底什么意思
我们主要想求证一下
既然你没问题你赔什么钱呢
解说：一周后检测报告公布。结果显示，在车主送检的油品当中，总有机氯含量为0.643，相当于6400PPM。而这一项，恰恰是国家标准内并没有限制和规定的。
像我们的国家标准
车用汽油的标准
包括国际标准里面
对这个氯的含量是没有特别规定的
我们目前只能参照一个
像美国有一个乙醇汽油的指标里面
对这个氯的标准有提到的
解说：在美国的乙醇汽油中，对氯含量的要求标准是1PPM，而此次检测结果却显示，车主送检的油品中，氯含量高达6400PPM，超过美国标准的6000多倍。
（美国）它的指标设得很低是1个PPM
所以这个氯的含量看起来是非常的高
等于它是美国有氯含量1PPM的6000多倍
对
如果说我们可以参照
因为汽油都是汽车发动机引擎在用
所以我觉得是可以考虑去参照那个标准。
解说：
目前，这也是太仓油品事件当中第一位将问题汽油送检的车主。而到底是什么原因导致了汽油当中添加了总有机氯，研究人员表示，还有待调查。但汽油中添加了本不应该出现的化学元素，已是不争的事实。
