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实录:2015中国汽车经销商营销峰会

发布日期:2016/6/4 0:46:56 浏览:3010

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是线上营销、共同协作的发力点。

我们在去年和尼尔森一起做了一个调研,我们发现在积极评估阶段,头三位信息渠道是4S店、周围人士、专业汽车网站。传统的媒介电视、报纸杂志、广播起到的作用相对来说弱很多。也就是说,今天专业汽车网站是触达消费者最重要的信息源之一。

说到这里,还是结合白皮书和大家一下,在今天网络营销市场投放上面主流实践,虽然说移动端的增速已经非常明显了,但是根据我们测算,2014年也好,2015年也好,PC端的投放还会是经销商投放的主流。

从投放的类别来看,根据我们的调查,有98的经销商会把资源推到线上服务平台。有76的用户会把资源投放在广告商,有54的经上已经积极开始尝试电商。

在电商领域我们做了深度的调研,可以看到汽车专业电商的分数是远远超过综合电商以及汽车厂商自己的电商。在右边可以看到整体而言,综合电商以及汽车专业电商还是在2014年经销商朋友们最主要的合作渠道,但是在一线城市和二线城市和专业汽车电商合作远远超过了电商。

根据我们的了解和调查,总体而言已经接近三成汽车销量是来自于互联网的流动性,特别在一线城市已经接近五成汽车销量来自于互联网流动性。其中很自豪可以看到汽车之家贡献度非常突出,基本上占据半壁江山。

从结果追溯过程,在线上销售线索数量方面,在各级别城市中汽车之家的贡献大多接近半壁江山。

在这个数量基础上,我们觉得质量更加重要,汽车之家销售线索转化率远远高于其他线上渠道带来的转化率,高出至少2个百分点。

所谓高效转化的基础在于用户的深思熟虑、高度信任和口碑优势。从深度来讲,消费者必须是深思熟虑以后作出购车的决策才是最有价值的。在汽车网站用户里面,浏览时长接近50。正如我们在线下的时候,有时候我们在十字路口红灯的时候,附近楼盘的销售顾问会找我,大家聊一聊,甚至留下电话号码,这本身也是销售线索。但是这种线索有多多大含金量,大家可以想一想。

在垂直汽车网站里面,如果以发帖量作为指数度来说,我们占据了市场80用户发帖量的空间。最重要的还是信任度,在去年双十一期间我们做了一个调研,我们问消费者,到底什么因素让他考虑在线上买车呢?74的用户回答便宜、价格非常合适,第二位就是信任度,有68的受访者认为,如果考虑线上购车必须是自己信任的网站。

小结一下,专业汽车电商应该是今天经销商朋友的合作首选。另外销售线索质量比数量更为重要。

最后我简单呼吁一下,无论是销售线索也好,网上营销也好,点上也好,实际上这个网是要大家一起来织。以去年双十一为例,我们汽车之家在探讨各种各样电商的模式,比如说品牌直营、集客、代金券、全款购车模式。线上的电商平台必将和线下经销商渠道平台互相融合,同时在多方位差异化满足不同消费者的需求。无论怎么样,一定要多方共赢,才是汽车电商或者平台存在及发展的基础。

我顺便提一点,去年双十一期间,我们通过这个活动打通了全国六千家的经销商财务系统和库存系统。其实汽车之家已经帮助大家打造了非常庞大的数据,可以一起高效率把这些鱼儿门网到各位网兜里面来的。汽车之家已经为合作开拓庞大的电商蓝海做好了准备,那么我们经销商朋友们,你们做做好准备了没有?你们又在哪里?

以上就是我的,谢谢大家。

6汽车之家副总裁:李欣演讲

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大家都说共赢才是真正成功的营销,那么什么才是经销商的治理法则呢?李欣先生作为国内互联网汽车营销领域的先行者,长期深入市场研究,针对经销商领域他有不少独到的观点,接下来掌声有请汽车之家副总裁李欣先生。

《实录:2015中国汽车经销商营销峰会》相关参考资料:
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