近日，载运3.65万吨煤炭、吃水11.3米“聚金源”轮稳稳靠上太仓玖龙纸业码头，该轮成功刷新了玖龙纸业码头靠泊船舶最大吃水纪录，大大提高了码头船舶中转效率并节约了企业物流成本。
玖龙纸业有限公司，为中国最大箱板原纸产品生产商，年销售额达90亿元，太仓玖龙造纸厂为该企业长江三角洲包装纸板生产基地，在沿江经济发展中占有重要地位，此前，该码头靠泊船舶载货量在2万吨左右，吃水不超过11米。因公司业务量持续增长，对码头中转效率提出更高要求，公司在与海事局、引航站、航道处等部门综合协调后，提出了进靠更大吃水船舶请求。
太仓引航站接到“聚金源”轮引航申请后高度重视，组织专家进行研讨，制定合理引航方案，并协助联系护航及协靠拖轮工作，督促码头落实好各项安全措施。26日上午，“聚金源”轮在两名引航员精心引领下，安全靠上码头。码头现场负责人费经理激动地说，此次成功靠泊对企业意义重大，为下一步码头计划进靠5万吨级船舶积累了经验，打下良好基础。
据统计，该轮是第12艘打破太仓港区码头泊位吃水纪录船舶，近年来，太仓港发展迅速，特别是12.5米深水航道延伸至太仓后，船舶大型化趋势明显，船舶尺度、吃水持续增大。为全力服务好港航企业、充分释放深水航道黄金效应，太仓引航站积极践行“服务优先、安全第一”工作理念，通过科学管理、苦练内功、钻研技术，快速提升服务能力，安全有序地放宽进出船舶尺度，稳步推进太仓港“大船大港”时代的到来。
