太仓港口管委会发展服务局负责人表示，目前，太仓集装箱航线总数达到216条，形成了内河喂给（23条）、长江集并（71条）、沿海内贸（51条）、近洋直达（30条）、远洋中转（41条）五张航线网络。“如此密集的航线班轮，过去想都不敢想。”这位负责人说，他10多年前来到太仓港口管委会工作，那时只有国际集装箱码头开辟了几条航线，有时候一连几天来不了一条船。全力巩固发展长江（内河）支线，做大沿海内贸干线，做强做精近洋直达航线，全力突破远洋干线，进一步提升出海通道能力......太仓港正以强大的战略定力，沿着自己的跑道，心无旁骛，马不停蹄。
作为“江海中转枢纽港、中近洋集装箱贸易港和远洋集装箱运输喂给港”，太仓港是省委省政府重点建设的重大交通基础设施之一。从江滩打下第一根桩至今短短的30年，港口人没有辜负各级各部门的嘱托，也没有辜负这个伟大的时代，30年来始终用无畏的勇气、拼搏的锐气、创新的智慧、务实的作风，将太仓建设成了长江集装箱运输第一大港、江苏第一外贸大港，已成为了江苏沿江集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心、远洋中转基地，在“一带一路”航线建设、服务双循环新格局和长三角港航高质量一体化发展中发挥重要作用，也为全省经济转型升级、现代服务业发展提供了强劲支撑。
江苏省委常委、苏州市委书记曹路宝视察太仓港集装箱四期码头
2021年2月《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》出台，明确提出“推进苏州（太仓）港建设中近洋集装箱贸易港以及上海远洋集装箱运输的喂给港，拓展直连直通的远洋航线，打造江海联运核心港区与近洋集散中心”。2021年12月，省委常委、苏州市委书记曹路宝调研太仓港时强调，太仓港要积极提升服务能级，更大力度助推港口与城市、产业联动发展，努力建设“物贸港”。为此，太仓港加快转型升级进程，围绕“十四五末实现集装箱吞吐量1000万标箱、物贸营收2000亿元”的目标，推动港口由“物流通道”向“贸易通道”转变，不断提升发展含金量、含绿量、含新量，尽情书写“以港强市”大文章。
面对社会各界的密切关注和如潮好评，太仓港口管委会邵建林主任谦逊地说：太仓港的又好又快发展，离不开我国经济社会优质发展的大趋势，离不开各层各级的关心支持，离不开一代代港口人的接续奋斗，离不开天时地利人和三大要素、缺一不可。港口人将站在时代的巨轮上，瞄准“四个一流”（一流设施、一流技术、一流管理、一流服务）的目标，背负使命，砥砺前行。
“岁月之羽，掠过时间的江河，抚过一片浩瀚星海。拈花而笑，端坐于岁月斑驳深处，聆听理想绽放的声音。”站在春暖花开的太仓港码头，吊塔林立，彩旗猎猎，车穿如流，货物如山，千舟竞发，让人遥想起600前那支浩浩荡荡的郑和船队起锚、归航时的繁华和热闹。昔日，伟大的航海家郑和从刘家港起锚，扬帆天下，书写了世界航海史上的壮丽篇章；而今，东方风来，古老而年轻的太仓港再振雄风，一个脱胎换骨的现代化港口正在长三角经济区迅速崛起，她正以博大的胸怀、澎湃的激情，继续向着千万标箱大港、长江“最美港口”、国际性一流大港的目标破浪前行！
