来源时间为：2023-4-17
根据规划，姜家幼儿园位于苏州吴中区东环路高架东侧、东兴路南侧。
该幼儿园总用地面积约5000平方米，拟总建筑面积约8400平方米，办学规划为3轨11班（含2个早教班）。项目总投资约4000万元。
澄湖路学校
澄湖路学校位于开发区城南街道澄湖路南侧、跃进河北侧、东吴南路东侧。
澄湖路学校为九年一贯制学校，小学部规模为6轨36班制，能同时接收适龄学生约1620人；中学部规模为10轨30班制，能同时接收适龄学生约1500人。项目总投资为63000万元。
独墅湖中学
独墅湖中学位于开发区通达路东侧、东方大道北侧。独墅湖中学总投资25000万元，预计2022年6月竣工。
从总平面图可以看出，该中学将打造两幢教学楼（5F）；一幢实验楼（5F）；一幢食堂、风雨操场（3F）；一幢行政楼（4F）；一幢图书馆、报告厅（2F）。学校还配建乒乓球场、操场、篮球场、排球场。
苏州外国语学校吴中校区
苏州外国语学校吴中校区计划总投资60000万元，由幼儿园、小学、初中、高中教学楼、艺体中心、体育中心、食堂、办公、宿舍等组成。
建成后幼儿园为6轨18班，共450人，小学为6轨36班，共1080人，初中为6轨18班，共540人，高中为6轨18班，共540人。据悉，该学校为十二年一贯制，预计将于2023年4月17日竣工。
苏苑高级中学
苏苑高级中学将打造四幢教学楼（5F），一幢综合楼（3F）、一幢食堂（3F）、六幢学生宿舍（6F），此外还有体育场、篮球场、网球场、下沉式广场等配置。
据悉，该项目用地面积66908.78平方米，总建筑面积85879平方米，计划于2021年8月完工。学校拟建高中16轨48班，建成后能容纳2400名在校生及200名教师。
昆山市学校一览
昆山瑾辉实验小学
昆山瑾晖实验小学位于柏庐路东侧、庆丰路北侧，距离最近的两个公交车站台分别为花鸟市场站和庆丰路站。
总用地面积约54000平方米，总建筑面积45576.87平方米，容积率0.71，建筑密度23.02，绿地率35。
瑾晖实验小学规划有实验楼、教学楼、办公楼、图书馆、展示厅、食堂、风雨操场等，学校为8轨48班制度（预留两轨），拟满足2700名左右的学生入学。
学校建设院士楼，展示钱七虎院士等杰出前辈的功绩，发挥榜样引领作用，指引莘莘学子传承前辈敬畏科学、刻苦钻研、无私奉献的精神。建筑与地下空间结合的展示方式更好地契合了院士的科研成果。
张浦第二中学
张浦第二中学位于张浦镇锦上路西侧、阳光中路北侧。
总用地面积50712.79平方米，总建筑面积43245.03平方米，容积率0.78，建筑密度20.39，绿地率35.2。
主要建设内容包括教学楼、艺术楼、餐体楼、综合楼等，学校为13轨39班初级中学。
建筑立面主要采用红色仿砖涂料、白色仿石涂料、深灰色涂料、灰色金属窗格、深棕色金属格栅等。
一批学校即将投入使用
相城禹洲幼儿园
幼儿园位于北桥街道凤湖路东、大圩娄路北。占地面积12400平方米，建筑面积9192.45平方米，绿化面积4340平方米。规划6轨18班，每班30名，可以容纳540名幼儿。
幼儿园一共三层，楼层分别设有多功能室、科学发现室图书阅览室、美术室等。
项目相关负责人介绍，幼儿园的所有内饰施工会在2020年5月底前完成。此外，禹洲幼儿园（暂定名）的服务区划分范围也将于近期公布。
苏州外国语学校常熟校区
学校位于全国特色小镇常熟市海虞镇，沪通高铁常熟站旁，总占地面积约112.5亩，计划建筑面积约11.4万平方米。
苏州外国语学校常熟校区设幼儿园、小学部、初中部、高中部，同时开设国内、国际两条线课程，实行小班化教育，预计招生总人数2670名。
根据规划，幼儿园预计2020年6月份开工建设，2021年9月份投入使用，中小学同步进行建设。
NO.2
这些地方道路、医学中心。
社区卫生中心都安排上了
近日，园区交通迎来新进展；苏州部分道路、医学中心、社区卫生中心等民生工程也迎来新规划。
独墅湖第二通道
兴源路（一期）新建工程
吴江区太湖新城滨中路及学校周边道路改造工程
吴江区太湖新城支路（江村路-庞杨路）道路工程
苏州市转化医学中心（苏州市健康管理中心）
苏州工业园区车坊社区卫生中心
独墅湖第二通道
独墅湖第二通道工程西接东方大道和醒湖路，向东以隧道形式穿越苏申外港、独墅岛、独墅湖以及万寿街后，在醒湖路设置一对出入口匝道。建成后将成为市区中南部片区，穿越金鸡湖、独墅湖屏障的一条东西向城市主干路。
工程总长3.93公里，隧道主线长约2.6公里，主线双向六车道，设计速度50公里/小时。
未来独墅湖第二通道通车以后，市民往来吴中、园区，只需要5分钟。目前正在进行的一期建设，已经进入主体结构施工，整个工程量已经完成过半，预计今年7月底一期工程完工，明年年底建成通车。
兴源路（一期）新建工程
根据规划，该项目位于相城区黄桥街道。工程采用一块板断面，实施各类市政管线。
道路起点接春申湖路与兴源路交叉口，全长142.464m。
吴江区太湖新城滨中路及学校周边道路
改造工程：
根据规划，本项目位于松陵老城区。起点为流虹路，终点为永康路。
工程改造内容：
道路改造约217米；雨、污水、电力及其他综合管线；路灯、交通标志标线、监控、信号灯等其他附属工程。
吴江区太湖新城支路（江村路-庞杨路）
道路工程：
根据规划，本项目位于吴江区太湖新城。起点为庞杨路，终点为江村路。
工程内容：
新建道路改全长约220米，包括综合管线、路灯等附属工程。
苏州市转化医学中心
根据规划，该项目位于姑苏区平江新城锦莲河以北、平海路以南、齐溪街以西、原江坤路。
苏州工业园区车坊社区卫生中心
根据规划，本次申报为苏州工业园区车坊社区卫生中心项目，包括社区卫生中心，门卫，垃圾房。
总建筑面积：23292.47平方米，其中计容建筑面积：14826.54平方米，不计容建筑面积：8465.93平方米，室外地面至建筑女儿墙高度为35.05米，建筑层数为地上7层、地下1层。
NO.3
沪通铁路一期
6月底具备通车条件
大家心心念念的沪通铁路一期，6月底就要具备通车条件啦。届时，苏州沿江三市张家港、常熟、太仓，将彻底结束不通火车的历史，一举进入高铁时代啦。
沪通铁路，苏州6个站
沪通铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分。
工程建设分一期和二期推进，一期工程为赵甸至黄渡段，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。
沪通铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，
正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。
沿线各站效果图
目前沪通铁路沿线各客站，还在紧张施工中，先给大家奉上部分车站效果图，先睹为快。
张家港站
张家港站位于江苏省张家港市塘桥镇区新204国道东侧。车站总建筑面积10980平米，站房主体2层，局部3层，高度25.3米，站房主体结构为钢筋混凝土框架结构，候车厅采用钢网架结构。
张家港站设计理念为“勇立潮头扬远帆”。立足港城长江文化，纳长江磅礴大气之势，取江水流动灵性之魂，彰显港城特色，弧形悬挑屋面，轻盈而富有张力，玻璃幕墙随机分布的装饰细节似江水澎湃。波光熠熠，凸显江南韵味，对称基座稳健大气，共同勾勒出港城人勇“立”时代潮头，大步向前迈进的积极形象。
常熟站
常熟站位于江苏省常熟市新世纪大道北延1.8公里处。车站总建筑面积10998平米，主体1层，局部2层，高度25.6米，侧式站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构，站房大厅及无站台柱大雨棚跨线屋面采用钢桁架结构。
常熟站设计理念为“七溪通海，波光粼粼”。将七溪通海的自然景观，用现代的建筑手法进行演绎，使立面幕墙上的虚实结合的玻璃和金属铝板形成韵律渐变的变化肌理，宛如水的灵动，又似碧波荡漾的层层涟漪，用极具动态的建筑语言，抽象地表达出入江通海的城市特征，建筑造型用简练的建筑语言，构成一幅波光粼粼的生动画卷，更具有由内向外延伸的悠远意蕴，生动的描绘出七溪通海的厚积薄发，波澜壮阔。
太仓站
太仓站位于江苏省太仓市S339省道苏州东路附近。站房面积10998平米，高度为21.5米，主体为钢筋混凝土结构，屋架为钢结构；雨棚面积13200平米，为钢结构。
太仓站设计理念为“乘风破浪，扬帆起航”。以郑和文化为构思起点，表达出太仓“开拓创新，敢为天下先”的精神。航船的轮廓线条，结合风帆的意象和圆润光滑的“梭形”屋顶，衬托出港口城市飘逸灵动。现代材料结合简洁的立面处理，使建筑富有时代感，水平线条象征着高铁的速度感。
太仓南站
太仓南站位于江苏省太仓市新城区。站房面积5999平米，高度为19.8米；连廊1560.8平米；雨棚面积9982平米，为钢筋混凝土结构。
太仓南站设计理念为“一带一路”。利用太仓地处水陆交通节点位置，通过铝板与玻璃进退关系，立面铝板宛如飘逸的丝带，通过建筑的符号表达太仓独特的地理位置。太仓曾为天下粮仓，室内大厅吊顶采用圆形粮仓的顶盖，搭配造型组成一个群体式结构，柱头造型使用“米斗”原型，正面结合粮仓的“粮”字刻繁体字“糧”做成造型。
苏州最近发展的脚步
是越来越快了
相信未来的大苏州
一定会越来越牛！
来源：苏州规划、苏州发布
