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随着船舶大型化、专业化、集装箱化的发展，港口大型化、深水化、专业化、装备现代化的趋势明显。港口作业区纷纷转向自然条件更具优势的海港、深水港。老港港区原有港口功能难以适应现代运输的需求。早期位于城市中心区域的港口随着城市建设的推进其传统功能逐步收缩。城市发展对土地资源及滨水地区空间的需求越来越迫切，导致占据水际岸线资源的老港区与城市规划发展战略不一致。需要按城市发展需要对港口功能、性质、布局规划进行重新定位思考，进行城市化改造。
**年**半年，中国规模以上港口发展总体呈现先减速后加速的趋势，内贸总体好于外贸，内河港口吞吐量增长情况好于沿海，但内外贸和内河、沿海增速之间的差距有所间距小。吞吐量增速回落***成，港口**季度生产好转。2015**半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量***亿吨，同比增长***，增速比**年同期回落***个百分点。其中，完成外贸货物吞吐量***亿吨，同比下降***；完成集装箱吞吐量***万标准箱，增长***，增速比**年同期提高***个百分点。
产业调研网发布的2023年中国港口码头行业现状研究分析与市场前景预测报告认为，**年**半年，中国规模以上港口集装箱吞吐量缓慢增长，呈现“内外贸齐头并进，内河好于沿海”发展特点。港口集装箱吞吐量**半年增速呈“N”字走势。**年前***个月，中国规模以上港口完成集装箱吞吐量***万TEU，同比增长***，较**年同期的***和**年全年的***小幅扩张，相较往年月度集装吞吐量增速波动幅度扩大。由于人民升值、国内需求疲弱抑制进口，欧美地区复苏不牢靠、新兴市场受发达国家震荡影响出口，经贸环境总体并不乐观，集装箱涨势受限。尽管**月单月集装箱增速突破***，但延续时间并不持久，未来我国集装箱预计将保持***左右的波动。内外贸航线运量看涨，主要国际航线增幅不同程度回落。分航线看，**年1-**月中国规模以上港口所完成的集装箱吞吐量中，国际航线、内支线和内贸线同比分别涨***、***和***，其中外贸航线合计总吞吐量同比增幅***。**年前***个月各主要航线集装箱吞吐量增速均不及**年同期，其中日本、韩国和中国香港航线增速分别缩水***个、***个和***个百分点，纷纷落入负增长区间；中美、中欧等主干航线集装箱吞吐量增速亦有所放缓，较**年同期仅增幅***和***。
中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机，政策环境良好。在“十二五”时期，我国港口码头建设货物吞吐量的增长率应在***以上，**年我国港口货物吞吐量将超过***亿吨大关。因此，中国量将会扩张，预计未来**年增长率将达***，中国码头港口行业已迎来新一轮的增长态势。
2023年中国港口码头行业现状研究分析与市场前景预测报告是对港口码头行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。2023年中国港口码头行业现状研究分析与市场前景预测报告如实地反映了港口码头行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。
揭示了港口码头市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
