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沪通铁路二期规划推动沿线区域楼市发展

发布日期:2016/10/31 1:26:23 浏览:489

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沪通铁路二期正式规划,设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站,工程投资约353.41亿元,建设工期为5年。建成后将推动沿线区域发展。

日前,“新建上海至南通铁路太仓至四团段工程(上海市段)”开始环评公示。公示内容显示,该项目位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪通铁路一期(南通至安亭段)的太仓站,南接上海市浦东铁路的四团站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市、昆山市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,线路长度111.836公里。

该线路向北通过沪通铁路平东至太仓段沟通规划的南沿江城际铁路和既有宁启线;向南通过浦东铁路沟通沪乍杭铁路、金山铁路。

通过沪通铁路一期与二期,构成了一条连接苏中、苏北与上海的便捷客货运输通道,服务苏中、苏北及山东东部地区与上海间的客货运输,也开辟了上海市东部沿海地区的对外联络通道。

根据环评公示,太仓至四团段的沪通铁路二期全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站,除了江苏的太仓站外,其余均为上海境内。太仓站为沪通一期在建车站,四团站为既有站,其余4个车站均为新建车站。工程投资约353.41亿元,建设工期为5年。

沪通铁路在未来开通可极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,有利于加强上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,实现沿江两岸产业联动发展,形成南北呼应,促进经济发展。同时,沪通铁路开辟了上海长江北岸大能力的运输通道,对于拓展上海市经济发展空间,促进长三角地区产业布局调整,实现区域资源共享具有积极意义。

沪通铁路的开通,将推动途径区域楼市的发展,那就让我们来看看铁路途经区域半年来的价格变动情况吧。

《沪通铁路二期规划推动沿线区域楼市发展》相关参考资料:
沪通铁路二期、沪通铁路二期宝山段、沪通铁路二期环评、沪通铁路二期指挥部、沪通长江大桥、沪通铁路、沪通大桥、沪通铁路大桥、沪通铁路一期环评

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