来源时间为：2020-10-10
今天的太仓，也正抢抓长三角一体化发展的战略机遇，通过公交无缝对接、打通省际断头路、推进高铁建设、实施水铁联运等交通项目的一体化发展，让沪太互联互通的宏伟蓝图走向了看得见、摸得着的生活现实。更为重要的是，太仓城市未来发展的新空间正全面打开。
一条公路打通，让太仓到上海“最快3分钟”
今年6月28日，岳鹿公路这条断头路正式对接——这也是长三角一体化上升为国家战略后，上海市首条打通的省际断头路项目。这条断头路贯通后，两地之间的通行时间，由原来半个多小时缩短至最快3分钟！
两路对接，桥通路宽，“曲线绕行”升级为“直线速达”，两地居民生活往来、工作通勤更便利了。“陆渡村常住人口有近万人，其中70的人与嘉定来往密切。长期以来，由于被新浏河阻隔，他们走亲访友、工作就业、消费购物、看病就医等都十分不便，断头路的打通为该片区居民提供极大便利。”陆渡村党委书记李晔说，现在像吴企平这样经过这条路的“新上海人”乃至“新长三角人”真切地感受到这种“快”的变化。
伴随着道路的对接，继嘉定59路、60路，太仓501路两地通行之后，沪太第四条毗邻公交嘉定7路B线也随之在两地间往返，加上几乎覆盖我市的沪太专线及连接浦东、虹桥机场的沪太省际客运快线，沪太公交网实现了东、中、西的全面对接，沪太跨省之旅变得更加快捷。
消除了交通不便的掣肘之后，两地间的发展要素自由流通也更为便捷频繁。据了解，岳鹿公路城北路一头连接着太仓正着力打造的未来新城，一头连接着上海制造业重地嘉定区，连接着整个上海道路交通网络。这条路把太仓与上海“无缝”连接在一起，为朝气蓬勃的娄江新城，为正抢抓机遇实现大跨越的太仓，带来了更多憧憬和机遇。
市交运局相关负责人告诉记者，我市将滚动推进列入长三角一体化接沪道路建设，为沪太同城化发展按下“快进键”，形成“一朵忽先变，百花皆后香”的生动局面。这有利于进一步密切我市与嘉定等地近邻近邻亲邻关系，有利于我市全力打造“上海下一站、下一站上海”城市新形象。
一条铁路开通，让太仓成为“高铁上的城市”
沪苏通铁路开通刚满3个月，对于不少太仓人来说，在家门口坐火车出行已经成为一种习惯。
早上9点多，在太仓站的候车大厅里，有出去旅行的旅客、有商务出行的企业人士、有回学校上课的大学生。在采访中，对于能在家门口乘火车出行，大家都表示“方便”！“我们乘坐的是C3860次，去南通。”市民陆燕周末带父母去南通玩，“带父母体验一下，第一次在家门口坐火车。”
沪苏通铁路正式通车，拉近了长三角城市间的时空距离，太仓到上海市中心区域仅需半小时。同时借由这条铁路，太仓融入了10多万公里的全国铁路线，成为长三角一体化发展中多个区域战略重叠覆盖的“桥头堡”和“枢纽站”。
沪苏通铁路的开通，不仅仅结束了太仓“地无寸铁”的历史，更为经济发展插上腾飞的翅膀。太仓市同维电子有限公司正处于太仓火车站的核心圈，沪苏通铁路开通后，公司到太仓站开车不超过10分钟。
“不管是客户来拜访，还是我们出差，都变得非常便捷。”公司行政总监王亮洁表示，现在高铁通了，他们招聘吸纳人才相对周边高消费地区更具优势了。另外，公司是做电子信息类的服务，客户分布全国各地，高铁开通以后，客户往来十分方便。
高铁的开通，不仅为协调发展、物流贸易、创新创业、教育医疗等注入源源活水，还将为旅游出行、居住环境、消费品质的提升带来动力之源。沪苏通这条黄金通道将加速人才、科技、物流、资金流、信息流等资源要素向太仓汇聚。
“习近平总书记的重要讲话，更加坚定了我们推进长三角交通更高质量一体化发展的信心。”市发改委相关负责人表示，他们正努力为长三角一体化交通发展做加法，眼下在做的就是加快推动闵嘉太城际铁路早日落地开工。
我市正以沪苏通铁路开通运营为契机，围绕国家战略，调整运输结构，发展绿色交通体系，发挥沿江临沪的区位优势。根据规划，太仓将汇集沪苏通铁路一期、二期，南沿江高铁，规划中的北沿江铁路，苏锡常城际铁路以及闵嘉太城际铁路，届时将形成“5 1”轨道交通网络和东西南北相互贯通的交通枢纽，成为江苏进入上海的重要枢纽门户城市。届时，我市沟通联系上海与长三角、苏州与苏中苏北地区的桥头堡地位将更加突出。
一条水道贯通，让水铁联运实现“无缝对接”
8个月前，一批在上海港堆场堆存了10来天的6000标箱板材通过“公转水”方式陆续运抵太仓港，为苏州周边数十家木材、家具等企业解决了原材料不足的问题。同期，新大洲本田摩托（苏州）有限公司一批发往美洲的订单产品，通过太仓港推出的“沪太通”这一“公转水”模式，得以顺利运抵上海洋山港，装船出海。
