我市在加快城市轨道线网规划建设同时，远期还将建设6条市域轨道线，实现与各县级市、区高效互连。日前开始公示的《工业园区总体规划（2012-2030）》中，6条市域线中的线、S2线由于经过园区，其基本走向提前亮相，均为东西向线路，其中，线快速沟通高新区、主城、工业园区、昆山、太仓及太仓港城；S2线则强化沪宁通道南侧东西向联系，西起沪宁城际园区站，东至昆山花桥。
据了解，轨道市域线以满足城市多中心发展以及对外辐射的需要为目标，实现整个市区及周边地区快速到达城市各集散点的作用，具有市区地铁和郊区铁路的双重功能。轨道市域线与城市轨道相比，具有平均站间距大、客流空间分布不均、运输组织方式灵活等特点，成为连接中心城区与城市外围区间的重要客道。
从此次亮相的两条市域线走线看，线为市域东西走廊联系线路，线路西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向折向三星路，继续向东沿大道东西贯穿工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马路、昆太路至太仓，经路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓港城。线路长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。该线在城区范围规划与城市轨道1号、2号、3号、4号、5号、7号、8号线形成换乘。
S2线为沪宁通道南侧轨道加密线路，强化沪宁通道南侧东西向联系。线路北起沪宁城际园区站，沿沪宁城际与12之间通道向东，而后在吴巷附近向南转入南施街，而后于中新大道路口向东经中新大道、元丰路、振新路、白灵路、绿地大道、逢明路至花桥。线路长42.0公里，设站14座，平均站间距3.23公里。该线在工业园区规划与城市轨道1号、3号、6号和8号线形成换乘。按照线路走向，S2线在花桥还可与轨交11号线实现对接。
据了解，目前市域轨道线网规划还处于送审阶段，有关各条市域线的准确走向等情况，还要等到规划的正式出炉。
