江苏太仓，是苏州下辖的县级市，是全国唯一既沿江又沿沪的城市，日前，该市首度提出了打造江苏进入上海的重要枢纽节点城市这一最新定位。
与苏州另一个县级市昆山相比，
太仓最大的短板是轨道交通，包括高铁和地铁，目前还是为零，但过几年，太仓就将迎来动车时代。最令人惊喜的是沪通铁路太仓站被规划为综合交通枢纽，按照目前的规划，太仓站将汇集沪通铁路一期、二期、南沿江高铁、规划中的北沿江铁路、苏锡常城际铁路共5条铁路以及上海市域铁路嘉闵线延伸线，届时将形成“5+1”轨道交通网络和东西南北相互贯通的交通枢纽。太仓站配套基础设施位于石头塘东侧、S339南侧，按照官方的消息，沪通铁路太仓站将打造成为一级枢纽站，助推太仓成为“沪宁”发展轴线上江苏进入上海的重要交通枢纽节点城市。除了交通，太仓在高等教育和科研方面也在发力，西工大长三角研究院已揭牌，还与西工大签约建设西北工业大学太仓校区，等西工大太仓校区建成，太仓将真正进入大学时代。
1、沪通铁路一期
沪通铁路一期全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、
太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473公里， 预留常熟东站、太仓东站。沪通铁路一期在太仓期内设太仓南站和太仓站两座客运站。 2、沪通铁路二期沪通铁路二期设太仓、徐行、曹路上海东、惠南、四团6大车站，其中太仓站是沪通铁路一期和二期的交汇站。 3、南沿江高铁
苏南沿江高铁起于南京南站，终于太仓站，新建正线全长278.33公里，设计时速350公里/小时。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站。南沿江高铁是太仓境内首条真正意义上的高铁线路，将在沪通铁路一期建成后不久开通。 4、北沿江铁路从最新的消息，北沿江铁路有望从太仓过江，或许是为了保护崇明国际生态岛。 5、苏锡常城际铁路
苏锡常城际铁路是江苏省规划连通苏州、无锡、常州等苏南三市的城际铁路，有望在太仓设站。 6、上海市域铁路嘉闵线延伸线 2018年12月19日，上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）正式获批，其中就有上海嘉闵线，该工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长 41.6 公里，设站15 座，投资 371.01 亿元，项目建设工期为 6 年。
太仓积极协调争取将嘉闵线延伸到太仓境内，但短期内无法开工。随着时间的推移，太仓的区位条件将极大提升，有望打造临沪第一城。
