来源时间为：2023-09-05
2022年8月31日，宿迁市委、市政府高位统筹、顶层谋划，挂牌成立宿迁市港口集团有限公司，全市港口一体化改革发展开启新篇章，港口资源整合之路开始走向实质与纵深。今年1—8月，宿迁港货运量再创新高，完成集装箱吞吐量16.85万标箱，同比增长41.8，为全市生产企业节约物流成本约2.3亿余元。
一年来，宿迁市港口集团基本完成民天码头、绿陵码头、中心作业区二期和三期在内的中心港区资产整合，妥善处理了重大项目推进、经营接续、清产核资、定价核准等一系列工作，从组织架构、管理一体化上完成了初步“融合”，宿迁港口规划“一盘棋”、资源开发“一张图”、管理服务“一张网”的一体化改革发展路线图愈发清晰。整合后的中心港区，年设计集装箱吞吐量30万标箱，货物吞吐量1735万吨，预计每年可为全市生产企业节约物流成本5亿元。
资产整合只是“貌合”，港口发展的一体化更需要运营上“融合”，从而实现“形变”到“质变”的跨越。目前，宿迁港已全面打通外贸进出口业务双向物流通道，中心港区开通了宿迁至上海、宿迁至太仓、宿迁至南京、宿迁至连云港等8条集装箱航线，每周航次超50个，中远海、中谷海运、中外运等20余家集装箱公司在中心港区设立提还箱点，切实为宿迁及周边地区企业降低了物流成本，有效助力经济稳步前行。以前货物运输需经汽运拖至江海港再中转到出口港，现在可以通过宿迁港直达连云港、宁波、太仓、上海等出海口，不仅降低了物流成本，也提高了运输时效。
一年来，宿迁港以规模化发展、一体化运营为方向，以规划建设、资源配置、商务运营、物流调度为工作重点，建立中心港区一体化发展运营机制，持续优化市场拓展、物流运输、供应链服务三个板块的工作协调性、功能互补性和发展协同性，加快数字化转型步伐，开发的“宿港通”智慧化平台部分模块已投入试运行，宿迁港市场竞争力稳步提升。
一年来，港口集团围绕宿迁“6 3 X”制造业产业体系和20条重点产业链，对新能源、高端纺织、绿色食品等重点企业开展“敲门行动”，详细了解企业生产经营及物流现状，根据企业物流运输模式、运输通道、运输时效需求，推介宿迁港物流通道、运输时效等资源及综合物流成本优势，为企业量身定制物流方案，成功敲开150余家企业的“心门”。
一年来，港口集团引进东方海外、中外运、海洋网联、太平船务等外贸船公司在宿迁港设立提还箱点，推动下属物流企业与优力博、中外运陆桥、亚东朗升、新新运等知名货代公司及通湖物流园建立全面合作关系，合力开展天合光能、阿特斯、惠然实业、赛得利等龙头企业内外贸进出口全程物流承运业务。
对于位处洼地的宿迁港而言，发展是硬道理，项目是硬支撑。宿迁港根据区域经济发展和产业需求，按照“一次规划、分步实施、适当超前”的原则，大力推进大项目建设，通过加强港产联动，优化岸线港口码头资源配置，推进新建码头功能集约高效、统筹协调发展，形成“港产”融合发展布局，进一步推动宿迁港一体化发展。
下一步，宿迁港将坚持党建引领，在市场拓展、资源整合、生产运营、政策争取、服务精准等方面久久为功谋突破，按照将宿迁港打造成为国内一流枢纽港口的战略使命，围绕‘对外开放窗口、物流集聚高地、港产融合平台’定位谋篇布局，始终站在市内全域一体化的格局中来推进宿迁港下一步发展，在全市‘四化’同步集成改革示范区建设中当好改革先锋，为奋力谱写‘强富美高’新宿迁现代化建设新篇章作出宿迁港新的更大贡献。（宿迁港航）
