江苏省太仓市，谋求深度互动太仓率先一步 深度一键还原、深度一键还原5.1、深度一键还原下载、深度一键。
本报记者李茂君
太仓在“十三五”规划中，明确将“融入上海”列为主要发展战略之一，以替代此前十多年的“接轨上海”。“接轨”改为“融入”，太仓率先一步。
长三角市、县中，提“接轨上海”的不少，要求“融入”的并不多。“接轨”与“融入”，意义不同，要求也不同。接轨是畅通渠道，融入则是深度互动，在产业上错位发展、资源互补，在社会发展各领域相亲相近、互相照应。字面意义很明确，可实际操作中，太仓如何与上海深度互动，才能避免“单相思”？
“跨省族”助推“融合”
从老百姓的日常生活感受中，近些年，太仓上海两地的“跨省上班族”更多了。值得注意的是，以前绝大多数“跨省族”是“住太仓，去上海”，如今不少人反过来了――一批上海的技术、管理、科研人才每天去太仓上班。太仓已有200多家德资企业，记者在几家大型工厂中采访过，不仅德国籍的总管平时住在上海，销售、公关、技术团队中一些骨干都住上海。有意思的是，太仓为了留住德国年轻技师，前不久也开办了中德友好幼儿园，招收德国小朋友――太仓正有意识地补短板，努力在教育文化和医疗卫生等方面贴近上海。
记者还采访了一批在太仓从事生物科技研究的机构，科研人员从上海“拎包入住”来到太仓，有人看重这里提供的创业所需要的实验配套资源，有人则更看重这里为科研人员免费提供的公寓。
在产业承接和先进制造业再布局背景下，这批“跨省族”从某种程度上加速了两地在理念上的“融合”。但是，《上海市制造业转型升级“十三五”规划》中提出，2020年“制造业增加值占全市生产总值比重力争保持在25左右”，这或许也需要寻求与太仓共同探索更有智慧的“融合”方式。
“融入”如何共赢？
如今，在长三角一体化和上海疏解非核心功能的大背景下，一些“单相思”的承接成了“两厢情愿”的共赢。在太仓，案例之一便是太仓港。2014年太仓港与上海港开始实际性战略合作，并逐步实现通关和物流一体化。太仓港口管委会发展服务局局长钱晓告诉记者，上海港“江海中转”功能转移到太仓港以来，缩短了驳船承运距离及候泊时间，进出口企业物流成本大大缩减，同时也减轻了货物陆地运输对上海的交通压力和环境污染。
太仓港集装箱海运有限公司总经理杨建明曾告诉记者，太仓港已经开通了前往东南亚、日韩等地的集装箱班轮，这是太仓港“在上海国际航运中心框架下取得的重大成果”。未来，在太仓港等“港口群小兄弟”的合作下，上海港更能集中精力发展远航航线，巩固国际航运中心地位。
上海正在建设具有全球影响力的科创中心，太仓在科技成果转化上也正在发力。位于太仓港区的同济大学太仓高新技术研究院，为服务太仓城市发展设立“太仓智慧城市研究中心”，为太仓制造业智能化升级设立“先进制造技术工程中心”，打通成果转化“最后一公里”。目前，园区已有6家企业入驻，3个项目正注册。“谁能为上海丰富的生产力提供发展空间，谁就赢得了发展主动权。”太仓市发改委主任龚璇表示，对太仓而言，“融入上海”是发展必然要求。
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