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三、沥青面层施工
1、沥青面层的施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)规定的方法。沥青加铺层的厚度，对旧沥青混凝土路面一般为4～6cm。
摊铺沥青混合料时，必须严格控制摊铺温度！
温度过高，混凝土易烧坏^fen^温度过低，影响压实度。
2、路面压实处理
路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足，会出现开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面使用寿命。
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四、施工注意事项
1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将土工布带起或破坏。
2、下雨、潮湿或寒冷的气候条件下施工会影响涂层的粘结强度和罩面效果。
3、铺设过程中必须封闭交通。除施工车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。
总的来说，当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时，才能使它发挥出更大的经济效益，为我们的城市建设做出更大的贡献。
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历史发展
国外对土工布的应用早在60年代就已开始，美国是上土工布消费量最大的国家，它在90年代初对其年用量就在3亿㎡以上，近几年用量达到7亿㎡。欧洲和日本的土工布也得到较快发展，欧洲土工布近几年的年用量也在4亿㎡左右，其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60左右；日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量最大，约占非织造土工布总量的60，而且主要是PET纺粘布。
我国的土工布起步于80年代初，但当时的用量极少，只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视，建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的国家标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2，非织造土工布占总量比重达到40左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场，其潜力决不低于美国用量的7～8亿m2。专家测算，我国土工布在今后15年仍将以双位数增长，其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
在“十五”及至“十一五”计划期间，我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大，包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设，还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程，投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间，将会有更多的基础设施工程要建设，对土工布的需求也将会越来越多，中国将成为土工合成材料的最大营销市场。
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主要领域水利工程
海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；围垦工程；防汛抢险。
土工布在水利工程中的应用公路铁路航空港工程：软基加固处理；边坡防护；路面防反射裂缝结构层；排水系统；绿化隔离带。
电工工程
核电站基础工程；火电灰坝工程；水电站工程。
其他信息
利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。
有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。
高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性。
耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。
施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。
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功能作用
1、隔离
即利用土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等）进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物荷载承受能力加强。
2、过滤
当水由细粒土层流入粗粒土层时，利用针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流通过。并且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。
3、排水
土工布是良好的导水材料，它可以在土体结构形成排水通道，将土体结构内部多余的液体和气体排除。
4、加筋
利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。
5、防护
有效地将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。
6、封闭
土工布与其他材料（沥青、塑料膜）配合，在土层中形成不透水隔层。（主要用于公路重铺、修补等）。_;
主要特点
聚酯长纤无纺土工布具有优异的耐热、耐光性能。即使在将近20℃的环境中短期暴露，其性能也几乎没有变化。经过大量的试验和实践证明，聚酯长纤无纺土工布具有对各种自然土壤、水分和微生物的长期耐腐蚀性。该产品主要应用于如下特点：
1、能发挥永久性隔离作用；
长丝土工布作用可长期隔离由不同组分和性能组成的土壤层并防止相混；
具有耐霜冻性和施工所需的承载要求。
2、具备良好反滤性能和防腐性能；
水份可以在各个方向渗透，不会积聚压力。同时可防止土壤流失，有利于稳定性和防腐性能。
3、具有可靠的排水性能；
由于其结构的蓬松性，可有效地控制岩土工程表面的排水性。
4、具有良好的保护性能；
由于其良好的康穿刺性、延伸性和蓬松性，可有效地保护防水层以免受到潜在的机械损坏。
5、具有加筋性能；
蓬松性和高强度性改善了工程的整体稳定性，并提高了其强度。
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应用
非织造土工布有短纤针刺土工布和纺粘法长丝土工布。短纤针刺土工布是以涤纶、丙纶或锦纶短纤为原料，通过和毛、流理、铺网、针刺、复针刺加工而成。其特点是密度高、结构蓬松、防腐、耐老化、耐酸碱、吸水性和透水性能好、抗拉强度高、抗形变能力大。适用于防治路面翻浆、护坡、水渠保护层等工程中，在国内应用较广泛。如辽河油田的海滩，土质多呈高含水、高压缩性、低承载力的软塑和流塑状口在春融期开始铺路时，由于土壤水份重新分布变化，导致路面严重翻浆。针对这种状况，辽河油田设计选用了国产LHw一4叨涤纶针刺无纺土工布来防治春融期冻土填方路基的路面翻浆。具体做法是在矿渣路面下设单层LHw一400土工布作为隔离层。试验结果表明，这种土工布具有显著的隔离作用，能有效地防治路面翻浆冒泥，并具有补强作用和应力扩散作用，大大提高了湿软路基的稳定性。又如大广坝枢纽工程拦河大坝全长5842米，其中左岸土坝2792米，右岸土坝2339米，在土坝上游护坡采用了针刺无纺布和抱石相结合的方法护坡。经过两年的护坡施工后表明，该方法具有抗风浪冲刷，减小风浪爬高及适应变形能力强等优点。再如投资8亿元的山东引黄济青工程中，选用了山东昌邑无纺布厂生产的短纤针刺无纺土工布作渠面保护层，工程设计用布量为90多万平方米、施工方法是在渠面上铺放一层塑料膜，上方再铺土工布，然后排好混凝土板防止渠中水同地下渗漏，而长丝土工布主要起保护作用，以防止塑料布被混凝土板破坏:此外，短纤针刺土工布还应用于安沟河水坠坝中作为排水设施，应用于海堤软基处理等，都收到了较好的技术效果和经济效果。
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复合膜的材料包括任何可能的材料结合，如在金属氧化物上覆以陶瓷膜或是在聚砜微孔膜上覆以芳香聚酰胺薄膜，其平板膜或卷式膜都要用非织造物增强以支撑微孔膜的耐压性，而中空纤维膜则不需要。
制备方法分为四类：(1)层压法，首先制备很薄的致密均质膜，而后层压于微孔支撑膜上；(2)浸涂法，把聚合物溶液浸涂于微孔膜上，然后干燥而成，也可以把活性单体或预聚物溶液浸涂于微孔膜上，用热或辐射固化；(3)等离子体气相沉积法，用等离子辉光使微孔支撑膜的表面产生致密的均质膜；(4)界面聚合法，在微孔支撑膜表面上，用活性单体进行界面聚合。
复合膜主要用于反渗透、气体分离、渗透蒸发等分离过程中。
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用两种不同的膜材料，分别制成具有分离功能的表面活性层（致密分离层）和起支撑作用的多孔层组成的膜。
复合膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜。幅宽4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高，延伸性能较好，变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀，耐老化，防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通，地铁、隧道、工程建设中的防渗，隔离，补强，防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂，故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理，以及废料场的防污处理。
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设计材料根据工程性质、类别、应用部位，使用条件、设计要求等来选择适宜的种类及规格。
根据工程设计的水压力要求强度，以及暴露、埋压、气候、使用寿命等应用条件，来确定土工膜的厚度。
根据工程实际尺寸、面积、施工条件、施工能力，以施工时接缝最少为原则，来确定土工膜的宽度与长度。
当基层为混凝土结构时，宜选择可直接在水泥基层上直接粘接的长丝[1]
公路中应用于防渗处理，中央分隔带下部防渗时一般采用一布一膜200-300g/m
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加工方法1．干式复合法该法是将粘合剂通过复合机涂布在基材的表面，以加热辊压附在其它薄膜上而复合的方式。
2.湿式复合法将水溶性粘合剂（明胶、淀粉）、水分散性粘合剂（醋酸乙烯乳胶等）涂布于基材表面的湿润状态下与其它材料复合，然后用辊压附和干燥的方法。
3.挤出复合法这是复合加工中最常用的方法，用挤出机将PP、PE、EVA（乙烯―醋酸乙烯共聚物）离子型树脂等挤出薄膜状，涂粘在掺入加工剂（聚乙烯亚胺、聚氨酯系树酯等）的各种薄膜上加以复合，再经冷却、固化。
4.热熔融复合法基材树脂中掺混松香、二甲苯树脂、苯乙烯树脂等粘附剂和石蜡系等粘底降低剂的热熔剂涂布在薄膜、纸面、铝箔表面上，立刻复合在其它基材上加以冷却的方法。
5.共挤出复合法该法是由二台或三台挤出机同时成型加工可得二层以上的薄膜，有T模头法和吹塑法，能进行多种复合，可产超薄形薄膜。
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常用结构双层复合如PT/PE、纸/铝箔、纸/PE、PET/PE、PVC/PE、NY/PVDC、PE/PVDC、PP/PVDC等。
三层复合如BOPP/PE/OPP、PET/PVDC/PE、PET/PT/PE、PT/AL/PE、蜡/纸/PE等。
四层复合如PT/PE/BOPP/PE、PVDC/PT/PVDC/PE、纸/铝箔/纸/PE等。
五层复合如PVDC/PT/PE/AL/PE等。
六层复合如PE/纸/PE/AL/PE/PE等。
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问题原因
1．基材厚度不均匀，薄厚相差太大。
2．基材位置偏斜，导致复合膜出现褶皱，而且随着偏斜度的累积，产生褶皱的程度也会相应增大。
如果基材是容易受湿度影响的薄膜材料(如尼龙薄膜)，而且发生了吸湿现象，在挤出复合过程中容易产生褶皱。
4．张力设置
